CEF 2 (2021-2027)
33,71 δισ. €
ΔΕΔ-Μ
ΔΕΔ-Ε
ΔΕΔ-Τ
Τι είναι ο Μηχανισμός CEF «Συνδέοντας την Ευρώπη»
Ο «Μηχανισμός Συνδέοντας την Ευρώπη /Connecting Europe Facility» (CEF) αποτελεί βασικό μέσο χρηματοδότησης της ΕΕ για την προώθηση της ανάπτυξης, της απασχόλησης και της ανταγωνιστικότητας μέσω στοχοθετημένων χρηματοδοτήσεων σε έργα υποδομής σε Πανευρωπαϊκό επίπεδο. Υποστηρίζει την ανάπτυξη δικτύων υψηλών επιδόσεων, βιώσιμων και αποτελεσματικά διασυνδεδεμένων στους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας και των ψηφιακών υπηρεσιών. Οι επενδύσεις της CEF καλύπτουν τους ελλείποντες κρίκους των ενεργειακών, μεταφορικών και ψηφιακών κορμών της Ευρώπης.
Το πρόγραμμα προσφέρει ωφελήματα προς τους πολίτες, όλων των κρατών/μελών, καθιστώντας τα ταξίδια ευκολότερα και πιο βιώσιμα (CEF Transport), ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης επιτρέποντας παράλληλα ευρύτερη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (CEF Energy) και διευκολύνοντας τη διασυνοριακή αλληλεπίδραση μεταξύ δημόσιων διοικήσεων, επιχειρήσεων και πολιτών (CEF Telecom).
Η Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) στον τομέα των τηλεπικοινωνιών (CEF Telecom) αποτελεί θεμελιώδες μέσο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη διευκόλυνση της διασυνοριακής αλληλεπίδρασης μεταξύ δημόσιων διοικήσεων, επιχειρήσεων και πολιτών, με την ανάπτυξη υποδομών ψηφιακών υπηρεσιών (Digital Service Infrastructures – DSI) και ευρυζωνικών δικτύων. Τα υποστηριζόμενα έργα θα συμβάλουν στη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού οικοσυστήματος διαλειτουργικών και διασυνδεδεμένων ψηφιακών υπηρεσιών που θα υποστηρίζουν την ψηφιακή ενιαία αγορά (Digital Single Market).
Αυτά τα χρηματοδοτούμενα έργα συμβάλλουν:
Στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητα της Ευρωπαϊκής Οικονομίας
Στην προώθηση της διασύνδεσης και της διαλειτουργικότητας των εθνικών, περιφερειακών και τοπικών δικτύων
Στην πρόσβαση στα πρόσβαση αυτά, υποστηρίζοντας έτσι την ανάπτυξη μιας Ψηφιακής Ενιαίας Αγοράς
O σκοπός του προγράμματος CEF Telecom, είναι η ενοποίηση και διαλειτουργικότητα των κρατικών και του ευρύτερου δημοσίου τομέα υπηρεσιών, τόσο μεταξύ της ιδίας χώρας, όσο και μεταξύ άλλων κρατών-μελών αλλά και της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Κατά την προγραμματική περίοδο 2014-2020 οι συνολικοί διαθέσιμοι πόροι ανέρχονται σε 29,940 δις €. Κατά την προγραμματική περίοδο 2021-2027 οι συνολικοί διαθέσιμοι πόροι ανέρχονται σε 33,710 δις €.
Διάδρομος ΟΕΜ CEF2
Διάδρομος Orient/East-Med (ΟΕΜ) Γενικά Οι Διάδρομοι του Κεντρικού Δικτύου είναι ένα μέσο για να
Ευρετήριο όρων CEF2
Ανάλυση κοινωνικοοικονομικού κόστους-ωφέλειας / Cost – Benefit analysis: ποσοτικά εκφρασμένη εκ των προτέρων αξιολόγηση, με βάση
Διαδικασία υποβολής & έγκρισης προτάσεων CEF2
Η διαδικασία προαξιολόγησης και υποβολής στην Ε.Ε. των προτάσεων για χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής ολοκληρώνεται
Γενικό πλαίσιο CEF2
Οι γενικοί στόχοι του Μηχανισμού Συνδέοντας την Ευρώπη 2021 – 2027 (CEF 2) είναι η
Θεσμικό πλαίσιο CEF2
Γενικοί Κανονισμοί/ Αποφάσεις Κανονισμός (ΕΕ, ΕΥΡΑΤΟΜ) 2018/1046 σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται
ΜΣΕ CEF2
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ «ΣΥΝΔΕΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ» 2021-2027 (CONNECTING EUROPE FACILITY – CEF 2)/ ΜΣΕ CEF2 Γενικά Οι
ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ
εργα CEF2
Κατασκευή σταθμού ανεφοδιασμού με υδρογόνο (HRS) για επιβατηγά, ελαφρά και βαρέα οχήματα στην Ακράτα (Αχαΐα, Δυτική Ελλάδα) REAH2
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-REAH 2
- Έναρξη: 01/11/2021
- Ληξη: 29/02/2024
- Προϋπολογισμός: 3.401.175,00
- Κοινοτ.πόροι: 1.700.585,00
Υλοποίηση υποδομών ενεργειακής αναβάθμισης στον Λιμένα Ηγουμενίτσας (ALFION INFRA)
- Αρ.Δράσης: 22-EL-TC-ALFION-INFRA
- Έναρξη: 01/10/2023
- Ληξη: 30/12/2026
- Προϋπολογισμός: 8.925.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 7.586.250,00
Δημιουργία 120 σημείων επαναφόρτισης αυτοκινήτων με ισχύ μεγαλύτερη των 150KW στην Ελλάδα (Ultra Fast in Europe) (* Τα στοιχεία αφορούν στο ελληνικό τμήμα της πρότασης)
- Αρ.Δράσης: 21-IT-TG-BEG
- Έναρξη: 07/06/2022
- Ληξη: 07/06/2023
- Προϋπολογισμός: 16.150.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 5.000.000,00
Αναβάθμιση υποδομής, διασυνδεσιμότητας και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας του Λιμένα Ηρακλείου (HUPPINES)
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-HUPPINES
- Έναρξη: 01/04/2022
- Ληξη: 30/09/2023
- Προϋπολογισμός: 1.350.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 1.147.500,00
Κατασκευή σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου (HRS) για επιβατικά, ελαφρά και κυρίως βαρέα οχήματα στου Αγίους Θεοδώρους ( Κόρινθος, Πελοπόννησος, Ελλάδα) REA
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-REA
- Έναρξη: 01/11/2021
- Ληξη: 29/02/2024
- Προϋπολογισμός: 2.910.984,00
- Κοινοτ.πόροι: 1.455.492,00
Δημιουργία σταθμών ανεφοδιασμού ηλεκτρισμού με super chargers κατά μήκος του κεντρικού οδικού δικτύου του ΔΕΔ-Μ στην Ελλάδα (CLEA)
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-CLEA
- Έναρξη: 01/11/2021
- Ληξη: 30/04/2024
- Προϋπολογισμός: 11.082.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 2,79
Αναβάθμιση της δυναμικότητας παραγωγής πράσινης ενέργειας και κατασκευής προσήνεμου μώλου στο Λιμένα Βόλου (CENTAVROS)
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-CENTAVROS
- Έναρξη: 01/11/2022
- Ληξη: 28/02/2025
- Προϋπολογισμός: 1.900.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 1,62
Expand – E Cohesion: Επέκταση της απόδοσης και της πυκνότητας ηλεκτρικού δικτύου φόρτισης στις χώρες συνοχής CZ, EL,HU,HR,LT,LV,PL,RO,SK and SL (* Τα στοιχεία αφορούν στο ελληνικό τμήμα της πρότασης)
- Αρ.Δράσης: 21-EU-TC-Expand-Ecohesion
- Έναρξη: 08/06/2022
- Ληξη: 08/06/2025
- Προϋπολογισμός: 13.864.800,00
- Κοινοτ.πόροι: 7.080.000,00
Κατασκευή της νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής, τμήμα Νέα Καρβάλη-Τοξότες, στον άξονα Θεσσαλονίκη- Καβάλα- Αλεξανδρούπολη, μέρος του Διαδρόμου ΟΕΜ (KARTOXRAIL)
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-KARTOXRAIL
- Έναρξη: 03/12/2021
- Ληξη: 02/12/2026
- Προϋπολογισμός: 212.725.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 153.842.720,00
Απρόσκοπτη περιαγωγή 5G στο διασυνοριακό τμήμα Ελλάδας – Βουλγαρίας (5G SEAGUL)
- Αρ.Δράσης: 21-EU-DIG-5G SEAGUL
- Έναρξη: 01/11/2022
- Ληξη: 31/10/2025
- Προϋπολογισμός: 7.062.000,00
- Κοινοτ.πόροι: 3.531.000,00
Τεχνική Βοήθεια για την Ελλάδα για το CEF Transport (TAGreeceTransport)
- Αρ.Δράσης: 21-EL-TC-TAGreece Transport
- Έναρξη: 01/07/2022
- Ληξη: 31/12/2024
- Προϋπολογισμός: 1.126.293,00
- Κοινοτ.πόροι: 1.126.293,00